增城位于广州东部,是东面陆路进入广州的门户,战略位置十分重要。1938年10月,为保卫广州,中国第4战区第12集团军在这里打了一场阻击战,史称广(州)增(城)之战,又称之为增城阻击战或增城防御战。广增之战是保卫广州战役中最为惨烈的一场战斗。从史料来看,广增之战主要的阻击战场在县城和正果,县城是抗击日军主力前进的防御主阵地,正果是阻击日军迂回袭击的侧翼战场。
(日军野田部队进入硝烟滚滚已成废墟的增城县城)
分为县城阻击战和正果阻击战
因此将广增之战分为县城阻击战和正果阻击战较为符合当时的战争态势。然而,我们现在大多只知道正果阻击战,而对更加悲壮惨烈的县城阻击战却甚少提及。因此,本文追溯历史,回顾70多年前为保卫广州而激战两天的的增城县城阻击战。“七七芦沟桥事变”后,日军全面侵华。平津沪宁相继失守之后,我国绝大多数外援的军用物资只能在广州进口。
因此,为了封锁国际社会对中国的外援,广州已成为日军进犯的目标。1938年4月,第4战区副司令长官兼第12集团军总司令余汉谋接到军事委员会情报,言日军在台湾集结海陆空三军,有大举进犯广东之势。余汉谋接报后即开始部署防御。当时根据形势判断日军进犯的目标是我国当时仅可使用的对外港口广州,并且料定日军会在大亚湾澳头登陆,然后由陆路进攻广州。
余汉谋总部根据对敌情的研判,制订了第七号防御战计划。这个计划的第二点是我守军主力以广增线增城段为主阵地。增城防御主阵地是广州外围很重要的战略要地,也是保卫广州的最后一道防线。如增城失守,敌军则可长驱直入广州。按上述计划以广增线增城段为主阵地,增城县城首当其冲成为战略重点。
两天激战县城失陷
10月11日夜,日军第21集团军第5、第18、第104师编成输送舰队,从台湾海峡澎湖地区出发,进入广东大亚湾。10月12日凌晨,日军在海军第5舰队数十艘军舰和100余架飞机掩护下,分别乘约300艘登陆舰艇突然在大亚湾强行登陆。我守军不敌而退。当日,日本首相兼外相近卫照会各国大使,宣布日本在华南战事开始,要求各国避免一切援华行动。
同一天,蒋介石电令余汉谋调兵保卫广州。10月13日,惠州淡水平山防御阵地失守。10月14日,日军先头部队到惠州。10月15日,日军在惠州架桥。16日,日军大部队过东江。过东江后,日军集中1.5万余人,一部经东江公路出龙门、永汉迂回,另一部经横河、响水向正果前进,日军主力则沿惠广公路向增城县城扑来。
沿博罗至增城公路搜索前进
10月17日,日军先遣部队约千余人在数架飞机掩护下,沿博罗至增城公路搜索前进。我守军独立20旅接总部命令星夜到正果抢占阵地,掩护增城县城主阵地侧翼,阻击迂回包围之敌。10月18日,我守军153师钟芳峻旅和186师叶植楠团在福田附近与日军激战数小时后撤退,日军占领博罗福田。18日下午,独立第20旅第3团第2营在正果白面石阻击偷偷翻过罗浮山的日军先头部队。
根据作战计划,186师防守增城主阵地,以县城为中心沿增江西岸南北线布防,战线数十里。154师(缺1个团)集结在福和附近为总预备队。在县城附近配合186师防守的有蒋介石新从湖南调来的中央重炮旅(缺1个团),以及第4路军陈崇范指挥的部分炮兵。10月17日,还从广州调来战车队(坦克12辆,装甲车15辆)到增城钟岗布防。
10月19日4时30分,日军第18师团先遣队从福田出发,9时进至增江东岸的蕉石岭。9时30分,日军航空兵轰炸增城,地面部队随即由增江东岸的水东等地,强行渡江,猛攻县城西岸守军的防御阵地。战至14时,守军第186师将日军击退。16时,日军增援部队到达,在飞机支援下,再次猛攻。至23时左右,日军的便衣队及部分正规军突入县城以北。
乌石村设立临时指挥部
当日下午,由65军军长兼广州警备司令李振球任总指挥的前敌总指挥部往增城前线推进,至20日天明到达广增公路中新墟附近的乌石村设立临时指挥部。关于10月19日早上的战斗日随军记者也有记载。日《支那事变画报》“广东占领特辑”内有《广东陷落》一文,其中说道:“19日清晨,海军航空兵重点对增城县城街道和附近阵地进行猛烈的轰炸,在增江左岸行动进攻的众部队绕过敌县城据点,勇敢地于敌人防守阵地前渡河。午前9时半某突击部队突入增城街道,步兵队同时于10时对城内进行突击并一举占领。”
10月19日晚,总司令余汉谋和参谋长王俊连夜从广州赶来增城前线,20日凌晨约2点到达中新坑背村462旅旅部,召集154师师长梁世骥和各旅团长开紧急军事会议。会上判断当日拂晓日军必将集中兵力全面攻击增城县城主阵地,于是余汉谋命令63军张瑞贵军长率所部由三江圩向增城前方的福田进发作为右翼包围攻击敌人,又命驻正果的独立第20旅南下福田进发作为左翼包围攻击敌人,并以总预备队之一部462旅922团作为声援。
敌机整日投弹扫射增城县城
10月20日拂晓开始,敌机多则数十架,少则十架八架整日投弹扫射增城县城,又以数十门大炮对增江西岸我守军阵地狂轰滥炸,我守军炮阵地也被严重摧毁而不能还击。我守军各级将领督率官兵奋勇拒敌,但难敌日军空中和地面强大的炮火优势。敌机低空盘旋,发现我隐蔽在钟岗之线营地树林边缘的战车队而扫射投弹。我战车队向敌机发炮还击,但在敌机的轰炸下被炸毁5辆,伤亡数十人。
日军继而出动1个大队的坦克数十辆冲击我战车队,又以炮火将守军阵地前后桥梁炸毁,将我战车队围困。为了不让十多辆坦克装甲车落入敌手,指挥官下令将战车的发动机和轮胎炸毁。我战车队在战斗中几乎全军覆没,战后得知仅有1辆战车突围。8时,日军第18师团第55联队在飞机掩护下,强渡增江,突破增城守军第186师防线。
10时,日军第55联队第1中队在航空兵支援下,占领县城以西的钟岗,意图切断我守军退路。下午1时,日军坦克在飞机掩护下通过县城沿广增公路直下,在坑背村车站之西约十华里的公路两旁,被154师平射炮连发现开炮射击,但仅发射了20发炮弹就被敌机发现而遭轰炸,炮阵地被破坏。
县城东门桥是日军中央突破的必经之桥
防守增城的186师李振师长在《第186师增城之役的追述》中记载:“20日拂晓,敌在强大炮火和飞机、坦克掩护下,向我增城攻击,激战至下午4时左右,我师第547旅之谭瑞英部被突破,我师陈绍武旅之潘标团和唐拔旅之黄凯团各抽一部侧击无效,且死伤很大。”李振师长还说日军的战术特点是:“系以飞机、坦克掩护,沿交通线两侧采取快速进攻、猛追猛打、中央突破的战术,因而我陈、唐两旅被隔开于两侧山地。”
增城县城处于惠广交通线上,战略位置重要,首当其冲成为日军中央突破的目标。县城东门桥是也是日军中央突破的必经之桥,所以日军工兵将已被破坏的东门桥铺设木板让其主力部队迅速渡过增江占领县城。由于63军并没有按计划从右翼包围攻击敌人,而在正果的独立第20旅又受敌牵制,所以均未能按计划支援增城县城主阵地实现合击日军的战略意图,以至第186师孤军奋战。在日军的强大攻势下,第186师战至下午4时后向钟落潭撤退,增城县城随之失守。
中国共产党组织的抗日救亡队伍也参加了战斗。廖国端《护干班学员英勇阻击日军的经过》叙述了这一事件:1938年,中共在第四路军中举办了“看护干部训练班”,由共产党员李力担任政治辅导员,并动员了大批进步青年和爱国华侨参加训练。10月19日下午7时,护干班第1中队80位学员到达增城县城。此时从博罗方向传来隆隆炮声。
在前线作战负伤的士兵沿增博公路源源不断运抵县城,护干班的学员们马上投入紧张的救护工作。20日上午10时,日军主力越过荔枝坳攻入县城,县城周围不断落下日军炮弹。此时我守军开始撤退,护干班随军撤到朱村。看到日军坦克部队尾随追击我守军的工兵部队,学员们愤怒了,拾起散兵丢弃的两挺机枪和几十支步枪,伏在公路两边向敌坦克和追兵射击,打死打伤日军三十多名。
五十多位学员当场牺牲
当日军知道不是正规部队后就集中火力向我学员进攻。由于寡不敌众,五十多位学员当场牺牲,中队长梁国权和区队长黄金龙也先后阵亡。由于护干班学员对日军的阻击,使我守军工兵部队得以顺利撤退。20日下午4时左右,在中新的前敌总指挥部警卫连与日军沿广增公路进犯的轻骑小部队遭遇,双方展开激战。
当哨兵回总指挥部报告敌人来了时,日军坦克已开到总指挥部门前200米处,总指挥部人员收拾机要后全部撤离。20日拂晓进攻县城的同时,日军也对独立第20旅在正果的防御阵地猛烈攻击。我守军英勇抗敌,战至黄昏才撤离,正果防御阵地宣告失守。
至此,激战两天的县城阻击战结束,广增之战结束。增城被占领后,日军长驱直入,无险可守的广州21日被攻占。广增之战在国军抗战史上也是一场较为有名的战役,敌我双方伤亡惨重,据日本防卫厅的《中国事变中国作战史》记载:日军伤亡1923名。据中国军方记载:中国官兵阵亡2954名,伤5645名,失踪2643名。
千年古城惨遭灭城之灾
作为保卫广州与日军决战的防守主战场,增城千年的古县城在日军飞机大炮的蹂躏下,已成一片废墟。增城是广州的东部门户,战略位置重要,因此日军在大肆轰炸广州的同时,从1938年开始也不停地轰炸增城。据《增城人民抗战大事记(1937-1945年)》记载:“1月24日:(农历12月24日)下午3时许,日军飞机轰炸县城,炸弹落在凤凰山,炸死群众20余人。以后,敌机经常空袭增城。”
日军10月登陆后,知道增城县城增江西岸一带是我守军的防御主阵地,所以在还没有大举正面进攻增城之前,为了摧毁我守军阵地和我军民抗战意志,已派飞机多日轰炸增城县城。时为国军第12集团军独立第20旅作战参谋黄韬运在《正果之战亲历记》中回忆道:“10月16日……我们的汽车在前进中,却受到敌机的轮番袭击及跟踪监视。……
当我们的汽车进入增城县城时,见到该县城几天来已被敌机炸成一片瓦砾。”他是在清晨从广州出发的,因为躲避敌机才下午4时到达增城县城。当时他除了看见县城一片残垣败瓦外,己不见有人,老百姓都避难去了。他当日还看到增城的东门桥被敌机的燃烧弹炸中,正在熊熊燃烧。
由于军情紧急要赶到正果,他冒险坐车冲过桥去,过了之后桥就被烧断了,当时他和司机都出了一身冷汗。时任独立第20旅3团2营营长黄植虞在《回忆正果阻击战》也说道:“17日凌晨,我旅奉令从广州出发,急行军经龙眼洞赶往增城。当日21时许经过增城县城。那时,敌已派汉奸及先头别动队潜入县城纵火,城区一片火海。我团强行通过火海,直奔正果。”
增城县城被日军炮火摧毁
关于增城县城被日军炮火摧毁的惨状,由于缺乏影像史料和文字记载,我们知之甚少。倒是从日随军记者拍下的宣传日军胜利的照片中略见一斑。当时日本国内出版了很多记录日军侵华的画册,其中有上文所说的名为《支那事变画报》的刊物,这是一本附文字说明的摄影画报。《支那事变画报》第45期为“广东占领特辑”,里面有“增城占领”专版。
“增城占领”专版标明日军占领增城时间是10月19日,也就是说日军将19日踏上增城之日作为占领日。“增城占领”专版登载了数幅日随军记者拍摄的日军占领增城的照片。在这些照片中,不论是日军行军的两旁还是战俘背后的地方,都是倒塌的房屋和瓦砾,增城县城已成废城。有一幅满是断壁残墙瓦砾遍地的照片,日记者说明是日海军航空兵粉碎了增城县城我军阵地据点的景象。
日军将民房一概当作军事据点全部轰炸
其实照片中看到的全是被炸毁的民房,显然是日军将民房一概当作军事据点全部轰炸。从数张日随军记者拍下的照片来看,毫无疑问,增城县城在广增之战中遭受了灭城之灾。日缤本部队的《圣战纪念》摄影集中有一幅增城县城被炸毁的图片,其日文说明就是“废墟の町”。
日语“町”是大街或城镇的意思,也就是说日军记者眼中看到的增城县城已成废墟之城。增城县城是日军进攻的重点,也是国军计划与日军决战的主阵地,因此成为广州保卫战中牺牲最多和损毁最严重的地方。当时的增城县城不大,主城区方圆也就是约一个多平方公里。
增城县城从唐朝开始成为县治已有千年历史,文物古迹很多。这场灭城之灾不仅摧毁了民房,还摧毁了很多古建筑。凤凰山原有的纪念崔与之的菊坡亭、何仙姑祠和会仙观等增城著名古迹全被日军炮火炸毁。上述日军当年拍摄炫耀其战绩的照片,今天成了侵略中国残害中国人民的罪证。
责任编辑:钟思宇 最后更新:2020-03-06 14:30:53
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