追忆新疆各族同胞齐心抗战史：打通命脉 后方援前方
2017-11-11 15:32:33  来源：亚心网   点击：  复制链接

　　1937年，随着抗日战争的全面爆发，“西北国际大通道”的战略地位也随之凸显，而新疆所处地理位置和当时的政治形势，使它在抗日战争中具有非同一般的重要战略地位：确保了国际援华抗日交通线的畅通，支援了全国人民的抗战。

　　50万人修路打通援华通道

　　抗日战争爆发后，1937年8月21日，国民党重庆政府和苏联签订中苏互不侵犯条约，苏联政府决定对中国抗日战争给予支援，以通过中国的有效抵抗来拖住日本，使其无力侵犯苏联远东地区，新疆交通要道的重要性由此开始显现。

　　当时，新疆境内横贯东西的公路大动脉只有一条哈密—迪化-伊犁公路，并且该公路还不能向东与甘肃相连，向西与苏联衔接。一旦实现两线联通，就可以实现运送苏联援华物资、中苏两国人员往来以及新疆支援抗日前线物资的重要通道作用。

　　考虑到哈密-迪化-伊犁公路的巨大作用，抗日战争爆发当月，新疆便开始投入人力物力，将迪哈线由哈密向东延伸至星星峡，以与甘肃境内的西北公路衔接。同时，又将迪化至伊犁的公路向西延伸到中苏交界的霍尔果斯，从东西两侧形成一条从苏联经新疆直达关内的公路通道。

　　据史料记载，哈密—迪化-伊犁公路东西两线的延伸工程动员了50多万各路建设大军，而当时新疆总人口还不足500万，而且经费全由新疆筹措，仅用两年便通车。此后，新疆省政府又集中340辆卡车和5000匹驿马、3500头骆驼、2000辆胶轮大车用于转运物资。

　　仅在1937年10月至1939年9月两年内，苏联援华的985架歼击机，82辆坦克、1300门大炮、14000多挺机枪以及大量弹药都是通过霍尔果斯-迪化-哈密-星星峡公路运往抗日前线的。

　　尤其是在抗日战争最艰苦的1940年至1942年，随着滇缅公路被日寇封锁，中国通往国外的主要陆路交通线仅剩下西北大通道，大部分物资只能从新疆运至内地抗日前线。此外，美英两国在1942年至1944年间还将部分物资由印度经新疆运往内地。新疆成为名符其实的中国抗战大后方和同盟国援华的国际通道。

　　成为支援中共抗战的基地

　　抗战时期，一批中国共产党人来到新疆，为新疆抗日民族统一战线的建立做出了贡献。

　　七七事变后不久，盛世才同意中共在新疆省会迪化设立半公开的代表机构。1937年10月，八路军驻新疆办事处正式在迪化城外南梁建立。1937年至1941年是中共在新疆建立抗日民族统一战线，开展抗日行动的黄金时期，5年时间里，新疆成为支援中共抗战的重要基地之一。

　　如抗战期间，陕甘宁边区受日伪蒋的围攻和封锁，物资供应十分困难。为此，由中共党员实际领导的新疆反帝会发起多次捐赠物资活动，并通过新疆购置、转运武器军火、电瓶器材、医药纸张、机器设备和生活用品。

　　1937年，新疆反帝会通过边务处派人护送一批包括8万件皮衣、1万件马鞍、800斤西药等共80辆卡车的物资运抵延安，受到毛泽东主席等中共中央领导人的亲切接见。

　　此外，经中共中央安排，在新疆的“新兵营”指战员还积极开展各军兵种的专门技术人员培训，包括汽车驾驶、炮兵技术、无线电技术等，培养、储备了一批特殊人才，至1942年，大部分学员返回延安，投入到抗日战场一线，为抗战胜利发挥了作用，后来许多人还成长为中国人民解放军各军兵种的骨干。

　　稳固大后方的有利环境，使新疆成为共产国际与中共联系的交通要道。中国共产党的许多领导人都是通过新疆前往苏联学习、治病、疗养的。共产国际方面也不时派干部通过新疆来中国指导工作。

　　在自治区档案局，还能看到周恩来、朱德、任弼时、王稼祥等不止一次地经过新疆或在迪化停留的珍贵资料。

　　群众募捐可歌可泣

　　新疆虽然地处偏远，但抗日战争爆发后，新疆民众积极自发参与支援全国抗战，最直接的方式就是参与募捐，如当时开展有募捐现金、募集寒衣、献机运动、认购国防建设公债等。

　　许多当时的档案记载，参与募捐的群众来自各个阶层，富者如迪化裕丰隆商号拍卖3天货物所得款项悉数捐献。沙氏夫妇(回族)捐黄金数十两。伊犁、塔城、喀什等地一些维吾尔族富商甚至一次性就捐献几百万两省票。穷者如一泥水匠一天劳动所得3500两省票，捐出3000两，只剩下500两饭钱。

　　据不完全统计，从1937年9月至1938年9月，全疆共募捐抗日支前款24.1亿两省银票，折合法币达 1205000元。新疆反帝会从这笔巨款中拿出钱来购买了10架战斗机，命名为“新疆号”，飞往抗日前线。

　　此外，1943年新疆还发起了一县一机的献机运动，在当时引起全国轰动，极大地鼓舞了全国人民的抗日热情和信心。截至1944年8月，新疆共捐献飞机144架，超原计划64架一倍多。

　　新疆还是抗战期间中国空军基地之一。1939年，国民党重庆政府在远离前线、十分安全的伊宁市郊艾林巴克地区筹组航空队，聘苏联教官培训中国航空人员。

　　1940年，中苏两国合作。在迪化建立飞机厂，地点位于头屯河边，建成后第1年就生产单、双座各种型号战斗机300架，陆续飞赴前线投入战斗。

　　从这些史料中可以看到，尽管当时的新疆偏远落后，但却爆发出广泛的支援抗战热情，从国际间的战略物资支援合作，到群众自发捐款捐物，体现出大后方人民的拳拳爱国之心。

　　准备着一切贡献于抗战

　　1938年11月4日，当时新疆日报刊载的一篇发往八路军总部的慰问电中说：“新疆14个民族的400万同胞，无时无刻不在怀念你们，亦无时无刻不在努力于后方的抗战建设工作……并准备着一切贡献于抗战。”

　　维吾尔族诗人黎·穆塔里甫在抗战期间所做《中国》一诗中，表达了誓与祖国母亲患难与共的决心和中国人民必胜的坚强信念：“中国!你瞧，我们就是这样驰骋在你的土地上，每一分钟都在保卫着你，争取你的未来……”

　　抗战期间新疆涌现出的许多感人事迹，表明新疆各族人民在强烈的爱国主义精神中紧紧凝聚在一起，表现出祖国利益高于一切，自觉维护祖国统一和民族尊严的高尚情操，表现出各族人民共患难、同甘苦、心连心、共命运的时代情缘。

责任编辑：张波 最后更新：2017-11-11 15:33:50

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