Page 34 - \来华犹太难民研究（1933-1945）：史述、理论与模式

22 来华犹太难民研究 (1933—1945):
史述、理论与模式

潮流更为汹涌，但成功的比例也日益降低。这一阶段仍有不少人希望来上海，
但只能转而走陆路——穿越苏联西伯利亚，然后经中国东北、朝鲜或日本抵上

海。走这条路线的犹太难民大都来自波兰、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、捷
克斯洛伐克等国，往往历尽千难万险，花几个月时间才到达上海。这一阶段抵

沪犹太难民的确切人数特别难确定，因为这方面的资料非常缺乏，但笔者估计
他们的人数大约在2 000人左右。值得一提的是，1941年3月，在“美犹联合
分配委员会”的支持下，上海的东欧和俄国犹太人成立了“援助东欧犹太难民

委员会”（EASTJEWCOM或EJC），专门救济来上海的东欧犹太难民（主要是
波兰难民）。波兰流亡政府也在上海成立了“波兰在华战争难民组织”，并选出

一个五人执行委员会。与前几个阶段相比，由于这一阶段来沪犹太难民人数大
减，所有在沪犹太难民的食宿条件均有所改善。

五、 从1941年6月到1941年12月8日太平洋战争爆发

1941年6月苏德战争爆发后，欧洲犹太难民从陆上来上海的路线也被切

断。此后，再没有犹太难民能离开欧陆前来上海。然而，仍有一些在此之前离
开欧洲而滞留在苏联远东、中国东北和日本的犹太难民，由于战火四起、各国
严格限制移民入境而无处可去，结果又辗转来到上海，所以这一阶段仍有近

2 000名犹太难民进入上海，其中大多数是来自波兰、立陶宛的犹太难民。值

得一提的是1 100余名波兰犹太难民来沪的曲折经历，他们中包括著名的密尔
经学院、卢布林经学院等犹太经学院的师生400多人。他们在1939年德国入
侵波兰前后陆续逃往立陶宛，在走投无路的情况下想出了一个逃离欧洲的办

法： 以前往荷兰殖民地库拉索为由取得进入日本的过境签证，然后再设法从日
本去美国。经过艰苦努力，并得到日本驻立陶宛领事杉原千亩的全力支持，他

们居然获得了去日本的过境签证。后来，他们又获得苏联政府的离境许可（立
陶宛此时已并入苏联），在苏联旅行社的安排下（每人付200美元）坐火车横
越西伯利亚来到海参崴，再从那里乘船抵日本神户。在神户滞留了半年多，他

们无法获得进入美国的签证，后在巴勒斯坦犹太代办处特派代表齐拉赫 · 瓦尔
哈夫蒂格（Zorach Warhaftig）等人的帮助下获得了来上海的许可，于1941年

下半年分批来到上海。他们是珍珠港事变前来到上海的最后一批犹太难民。这