Page 46 - 《近代史研究》2022年第五期

2022 年第 5 期

本、朝鲜飞往山东、天津的中继基地。 ①
深度侵入一般是侵略军在战争中所为，但日军在山东也采用了这种做法。 无论用何借口，日军

都将青岛、济南、胶济铁路及沿线要地作为侵入对象。 ② 1927 年第三十三旅团开到青岛后，未见山
东有日人遭遇危险，但还是奉命“以尽可能多的兵力迅速进至济南”。 ③ 此后，日军两个旅团分控胶
济铁路东西两段，使得青岛、济南与坊子、淄川、博山、张店等地，都在其刀锋之下。 ④ 1928 年日本再
次出兵，先后有 3 个中队、2 个师团、1 个旅团的日军侵入上述地方，其中第六师团制造“ 五三惨

案”，攻陷济南省城，其后该城周围及胶济铁路沿线也不时有日军出动作战。
还须注意的是，日军当时对山东展开空中行动，进一步增加了其入侵深度。 近代日机侵华始于
1914 年进攻胶州湾德军，而 1928 年 5 月上旬“临时派遣飞行队”侵入山东，则是在天空以中国为对
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手的开端 ，该队在沧口、济南附近张家庄设机场，配合第六师团进攻济南，还对泰安、长清、张店、
博山、王村、莱芜、中阴、东阿、齐河、禹城、平原、德县、恩县、高唐、南镇、三十里铺、平阴、青州、寿光、
潍县、昌邑等地实行空袭、侦察 ，大为扩展了日军兵锋延伸的范围。 此外，1928 年 5 月中旬到天
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津、10 月中旬到山东的“独立飞行第七中队”，主要在津京与河北、山东从事谍报行动，所获情报很
快被参谋本部编为《华北航空兵要地志》，其中叙述与战机行动相关的华北各省地势、天候气象、常
设航线、轰炸目标、各处机场及可设军用机场的地点与相关条件、可利用的相关工厂与修理材料、燃
料等，介绍日机在平津与山东的飞行经验，还附有多地机场要图，对沧口、青岛、劳洼、高密、坊子、潍
县、张店、淄川、辛庄、张庄、威海卫、芝罘、龙口等地，都有涉及。 ⑦

1922 年订立的《解决山东悬案条约》及关联协定，对于日本在“交还” 胶州湾后维护其在山东
势力，是一大关键。 其由来固然涉及多种因素，但日本在巴黎和会后之所为，特别是与美英围绕
“山东问题”的博弈，无疑是其中的一个关键因素。 在胶济铁路问题上，日本从要求“合办”变为向
中方勒索巨额赎金，虽反映中日在谈判中的进退，但只有联系此前之日、英、美交涉，及后来日本百
般控制该路的实情，方能全面了解其缘由，认清日本侵华手法之多样。 在胶州湾“交还”后，日本在
华盛顿体系之下，表面上并未反对列强机会均等，但将山东作为“经济势力圈”，在政府主导下，凭
借所谓“既得权”，倚靠多年厚植的根基，多方扩张，肆无忌惮。 而原本对山东也有很强欲望的美英
在经济扩张各方面都不足以与日本抗衡。 日本“交还”胶州湾后在山东势力的一家独大，也促使其

海陆军持续钳制、威胁山东，直至深度入侵。

（责任编辑： 胡永恒）

① 『航空情報 第二』、 『 第十二師団長発陸軍大臣宛』 （1928 年 5 月 20 日）、 防衛省防 衛研究所 蔵、 C04021744800、
C04021708800。
② 『済南事件報告会議筆記』、国立公文書館蔵、A03033705400。
③ 『歩兵第三十三旅団長ニ與エル指示』（1927 年 7 月 6 日）、『山東省地方兵力増派ニ関スル命令ノ件通牒』、防衛省防衛
研究所蔵、C01003774900、C01003774800。 另见『大臣会見録 十八』、外務省外交史料館蔵、B02031867000。
④ 『山東派遣軍配備図』、『山東派遣軍配備状況』、外務省外交史料館蔵、B02031867000。
⑤ 日本防卫厅防卫研修所战史室『中国方面陸軍航空作戦』、朝雲新聞社、1976 年、3—5 頁。
⑥ 『航空情報 第二』、防衛省防衛研究所蔵、C04021744800。
⑦ 『北支那航空兵要地誌』、防衛省防衛研究所蔵、C16120253800。
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