Page 48 - \来华犹太难民研究（1933-1945）：史述、理论与模式

36 来华犹太难民研究 (1933—1945):
史述、理论与模式

1939年8月到1940年6月意大利对英法宣战近1年的时间里，从海路和陆路，
到达上海的犹太难民估计最多在1 000人左右。1939年8月28日，大约619名

难民乘朱利奥·切萨雷号抵达上海，这些就是8月14日禁令之前离开意大利，
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并允许登陆的那批犹太难民 。9月1日二战爆发后，那些仍在海上的犹太难民
的命运就更加难以确定。当时就有报道称，这些德国难民预计将在中立的荷属
东印度群岛（即印度尼西亚）港口靠岸，但他们是留在东印度群岛还是换乘中
立国船只来沪仍不得而知。同时，由于英国对德宣战而驱赶德侨，也导致百余

名德籍犹太人从香港地区、新加坡等地来到上海。可笑的是，按照希特勒的法
令，这些犹太人实际上早已被剥夺了德国国籍。

此后，只有零星的邮船携犹太难民从欧洲抵达上海。1940年1月22日，
意大利邮船公司康悌卑安克麦诺号带着70名难民抵达上海。与那些先前到达，

且已在上海安家的多数难民不同，因为要符合工部局1939年10月份颁布的新
规，这些难民的经济状况还不错。多数人在证明他们拥有400美元后，在公共
租界居住下来。一些人在获得日本当局的特别许可后在虹口安了家，这些难民

中的大多数不是从德国直接过来而是在意大利居住了一段时间，并从海外获得
了足以支付路费以及日用的资金资助。2月9日，又有161名犹太难民乘意大

利邮船公司罗索号抵达上海。3月5日，经德国政府允许并经西伯利亚来到远
东的德国犹太难民由大连转乘日本船Maru号抵达上海。4月4日，又有约100

名难民乘意大利邮船公司佛德号抵达，他们获得了资金证明，主要是来自德
国、奥地利、匈牙利、捷克斯洛伐克以及波兰的犹太人。5月9日，211名犹太
难民乘罗索号邮船抵达上海，他们主要来自柏林、布莱斯劳（战后划归波兰后

改名为弗罗茨瓦夫）、但泽和捷克斯洛伐克，他们大多是来上海与家人团聚的。
6月6日，263名犹太难民乘佛德号来到上海。其中多数来自德国，但还有一些

奥地利人和捷克斯洛伐克人。来自捷克斯洛伐克的大约有50人。据信，这很
可能是从欧洲海路直接来上海的最后一批犹太难民，本来已预定5月6日搭乘
佛德号来上海的犹太难民在德意边境的布雷纳被送回慕尼黑，因为意大利政府

6 《以色列信使报》，1939年9月12日。