Page 125 - \2023年7-8月

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员冗杂đ 费用繁重͈ 商办者又多被军阀把持 đ“ 任用私人、 滥事开支、 奉送干薪、 领取回扣” 等腐败现
象屡见不鲜。 ① 显然华资煤矿整体上管理水平低下đ 缺乏专业的运营知识đ 不能根据销量变化敏锐
判断市场状况đ 而是一味地试图通过增产来降低成本đ 反而导致囤积过多。 ② 此外đ 军阀与地方政
府视煤矿为政治军事活动的财源đ 除了干涉煤矿的内部经营外đ 还巧立名目滥设苛捐杂税。比如đ
位于交通要冲的六河沟煤矿便承受来自四面八方的军队索饷、 商会摊派及省府、 地方团体等勒索đ
1931 年其台寨分矿的 “ 捐款” 竟有 25 项đ 合计高达近 2 万元。 ③ 此外đ 还要花大笔的安保费来雇用
矿警。一方面对内镇压工人đ 因为华资煤矿待遇低劣且经常积欠工资đ 坑夫暴动频频发生 ͈ 另一
④
方面对外防御匪患。在土匪横行的世道下đ 既需要保护矿区的安全đ 又要避免运输途中被劫掠。如
此đ 安保费用平均下来每吨要 5 分乃至 7 角。 ⑤
虽然不及抚顺煤、 开滦煤đ 但华资煤平均每吨 3 元多的成本在世界范围内已属较低的水平。相
比日本煤的 5 元、 印度煤和安南煤的 4 元、 美国煤的 6 元及欧洲煤的 8 元đ 还是十分经济的。
华资煤与外煤、 外资煤差距拉大的关键在运输环节。据统计đ 日本煤到上海的运费每吨约 3
元đ 加上税金杂费等đ 运销上海的最低成本在 7—8 元͈ 安南煤到上海的运费每吨约 5 元đ 总成本在
10 元上下。在中国đ 辽宁的抚顺及河北的开滦、 柳江đ 山东的淄博等靠近海口的煤矿到上海的总成
本一般在 8—9 元͈ 河北太行山一带及更远的山西煤矿销往上海đ 仅运费一项就需 10 元左右。 ⑥
当时中国的铁路交通不发达đ 且内河航路不稳定đ 所以运往上海的煤炭多依赖海运。 ⑦ 因此đ
能够便捷利用海运的煤矿是比较有优势的。日本煤主要产自九州đ 该地有门司、 唐津、 长崎等多个
港口đ 与煤矿间均有轻便铁路相连。三井、 三菱等商社的煤矿还可以利用本社船只运输đ 能确保供
给的稳定性。相形之下đ 中国的煤矿几乎没有能直接利用海运的đ 都要先通过铁路等手段先运至港
口đ 再装船送往上海。当时向上海输送煤炭的主要港口有秦皇岛、 青岛、 大连、 天津等。 ⑧ 其中đ 秦
皇岛码头由开滦煤矿经理đ 矿区与唐山之间有其铺设的轨道专供运煤之用。为避免地方军阀干涉
运输đ 该矿在唐山到秦皇岛的北宁路上自购机车与货车đ 且与铁路局约定无论发生何种情况都不可
让渡军用。 ⑨ 抚顺煤矿与大连港之间也有专用的运煤铁路đ 而且 “ 满铁” 为了增加抚顺煤的竞争力đ
运费设置得要比中国内地同等的铁路便宜许多。 * 10 凭借费用低廉且运量巨大的海运đ 抚顺煤与开
滦煤得以畅销长江一带đ 甚至远销海外。
华资煤的运输则与铁路关系密切。六河沟、 怡立煤矿在平汉路đ 大同、 保晋煤矿在正太路đ 晋北
煤矿在平绥路đ 贾汪、 烈山煤矿在津浦路đ 柳江、 长城煤矿在北宁路đ 中兴、 博山煤矿在胶济路đ 萍乡
煤矿在湘鄂路。由于铁路是兵家必争之地đ 因此每每发生战事đ 必会导致交通阻滞đ 甚至沿线矿区
亦被卷入战火之中。山东的中兴煤矿就因常年受到军事战争的影响而运输停顿。如 1929 年底该

① 吴半农 : 《日煤倾销中之国煤问题》， 北平 《社会科学杂志》 第 3 卷第 4 期，1932 年 12 月， 第 520 页。
② 黎叔翔 : 《中国煤矿业形势之展览 》，《矿业周报》 第 17 集，1936 年 7 月 14 日， 中华矿学社 1937 年合刊版， 第 84 页。
③ 《河北省实业厅陈报召集救济煤业会议呈》( 1934 年 8 月 8 日) ， 中国第二历史档案馆编 : 《中华民国史档案资料汇编》 第 5
辑第 1 编 ，“财政经济”( 6) ， 江苏古籍出版社 1994 年版， 第 512—514 页。
④ 吴半农 : 《日煤倾销中之国煤问题》， 北平 《社会科学杂志》 第 3 卷第 4 期，1932 年 12 月， 第 520 页。
⑤ 「揚子江流域炭礦調査報告」 、 上海、 华中建設資料整備事務所 『編譯彙報』 第 87 編、1942 年 3 月、13 頁。
⑥ 侯德封编著 : 《中国矿业纪要 ( 第四次) 》， 第 60—63、78 页。Lee Chen Tung，“The Coal Industry of China，”Economic
Studies，No. 11( 1938) ，p. 71.
⑦ 蒂姆·赖特 : 《中国经济和社会中的煤矿业( 1895—1937) 》， 第 63 页。
⑧ Lee Chen Tung，“The Coal Industry of China，”Economic Studies，No. 11( 1938) ，p. 70.
⑨ 吴半农 : 《日煤倾销中之国煤问题》， 北平 《社会科学杂志》 第 3 卷第 4 期，1932 年 12 月， 第 500 页。
0 三木理史 「1920 年代南満州鉄道における撫順炭輸送」 、『アジア经济』56 巻 1 号、2015 年 3 月。
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